Opala V8 Guido Borlenghi/Racequip/Delgado's

E atendendo ao pedido do amigo Paulo, aí vai uma foto do Opalão V8 do Guido Borlenghi. Carro com muita história, já correu na arrancada, circuito e algumas Mil Milhas. Na última participação, em 2005, deu apenas 5 voltas.

Trata-se de um Opala ano 1983, que inicialmente corria com o seis canecos Chevrolet preparado, até que em 1995, o motor original deu lugar a um V8 5.9 utilizado na Nascar, com 600 cv e 55 kgfm de toque. Em 1996, o Opala alcançou a marca de 274,60 km/h de média (ida e volta), obtida na pista do aeroporto de São José dos Campos, pelo proprietário Guido Borlenghi. Essa marca foi a primeira do ranking brasileiro de velocidade por 6 anos, e até hoje está entre as 10 melhores da história. A força do V8 era tão grande, que o carro chegava a arrastar pneus por quase 500 metros.

Ficha técnica:

Motor: 8 cilindros em V, 5.9, 2 válvulas/cilindro, OHV

Alimentação: Carburador Quadrijet 875 cfm, avgás (gasolina de aviação)

Potência: 600 cv a 6.800 rpm

Torque: 55 kgfm a 5.000 rpm

Transmissão: Manual, 4 marchas, tração traseira

Freios: Discos ventilados (Dianteiros e Traseiros)

Pneus: 24x11 aro 15

Rodas: aro 15", alumínio

Escapamento: 2 coletores 4x1, com saídas laterais, sem abafadores ou silenciadores

Tanque de Combustível: 100 litros (dura cerca de 1 hora e 30 minutos de corrida)

Algumas participações em Mil Milhas:

1998: Chevrolet Opala Nº 16 Guido Borlenghi, Marco Antonio, Carlos Henrique Castrale e Arquimedes Delgado - 16º na geral - 282 voltas

1999 a 2002: Não correu

2003: Chevrolet Opala Nº 98 Guido Borlenghi e Arquimedes Delgado - 16º na geral e 3º na categoria 2 - 294 voltas

2004: Chevrolet Opala Nº 98 Guido Borlenghi, Jonatas Borlenghi e Arquimedes Delgado - 11º na geral e 2º na categoria 2 (316 voltas)

2005: Chevrolet Opala Nº 98 Guido Borlenghi, Jonatas Borlenghi e Arquimedes Delgado - 57º na geral - 5 voltas

Médias de velocidade em São José dos Campos:

1996: 274,60 km/h - 1º lugar

2003: 257,8 km/h (máxima de 272 km/h) - 7º lugar

2006 e 2009: Não participou ( o carro foi aposentado após a Mil Milhas de 2005)