Em 2020, sem sabermos que estávamos às vésperas de vivenciar uma epidemia mundial que mudaria o rumo de nossas vidas, nós, amantes do automobilismo, enchiamos os olhos com a notícia do retorno das Mil Milhas Brasileiras. A prova tinha sido disputada pela última vez em novembro de 2008, numa conjuntura muito diversa daquela vivida no início de 2020.
Um exemplo disso foi o avanço das transmissões automobilísticas pela internet, o que veio a ser um diferencial para as corridas de endurance, pois sempre foram estranguladas na tv aberta (e mesmo em canais fechados) em razão de evidentes questões comerciais e de programação.
Com toda esta expectativa, que acabou não sendo traduzida no número de carros inscritos (apenas 12 carros disputaram aquela edição, embora de alto nível), a pole position foi registrada pelo Protótipo MRX Tubarão IX nº 32 do trio Mauro Kern/Paulo Sousa/Tiel de Andrade, com o tempo de 1min36s460.
O carro foi preparado pela tradicional e vitoriosa equipe gaúcha MC Tubarão, e era movido por um poderoso Ford Duratec turbo. Mas foi justamente o motor que deu causa ao abandono do bólido (quebra da correia dentada), quando estava na liderança da prova e sob a condução do grande Tiel de Andrade. Em cerca de 1 hora de corrida, foram completadas 23 voltas.
