Miniaturas BMW, Ferrari, Porsche, Mazda e Chevrolet

Já tem um bom tempo que não falo sobre miniaturas aqui no blog, pois a última postagem sobre o assunto foi há quase dois anos atrás. Porém, não me esqueci deste hobby que me acompanha há tantos anos, e ao longo desse tempo, fiz outras aquisições para a coleção. E hoje, aproveito para mostrar algumas das minis na escala 1:64.

Mazda RX7 - Talvez por influência da série Velozes e Furiosos, esse modelo, que em meados de 2003 já tinha um certo tempo de estrada, passou a ter o seu lugar no rol dos esportivos japoneses clássicos, ao lado de modelos Toyota e Mitsubishi. Essa versão de miniatura é fabricada pela Hot Wheels, e apesar de ser da série comum, tem um grande nível de detalhes.

Sempre gostei de carros na versão Station Wagon, e quando vi essa BMW Série 5 Touring, não pensei duas vezes em adquirí-la para a coleção. Esse modelo foi fabricado pela Majorette.

O clássico Porsche 934 RSR Turbo, da Hot Wheels. Essas réplicas de BBS dão um charme a mais à mini.

E por fim, uma Ferrari 456 GT da Matchbox, que veio até na caixinha que deu origem ao nome da marca.

Estréia da Automotor nas Mil Milhas Brasileiras

Referência (ou melhor, sumidade), no que diz respeito a restauração e conserto de carros clássicos de todas as épocas, sobretudo da linha V8 da Ford (Mustang, Maverick, Landau, Galaxie), a Automotor atua no mercado desde o ano de 1963, ao passo que a trajetória nas pistas iniciou-se no início dos anos 80, com a categoria Turismo 5000.

Na época, a equipe virou referência no certame, ao introduzir o Galaxie e o Maverick de 04 portas na disputa, quando os modelos de 02 portas dominavam o grid e as primeiras colocações. O sucesso da receita do Maverick 04 portas fora tão grande, que em 1984 e 1985 sagrou-se campeã da categoria, com o piloto Ney Faustini, enquanto o Galaxie, se não obteve vitórias, ao menos fora sensação nas corridas.

Sendo assim, o post de hoje vai ser dedicado a lembrar a estreia da equipe na Mil Milhas Brasileiras, ocorrida no ano de 1986. Na ocasião, o Maverick da equipe fora pilotado pela dupla Plínio Riva Giosa e João Batista Caldeira, que terminou a prova na 10ª posição na classificação geral, com 183 voltas completadas.

As participações da Automotor em outras edições da Mil Milhas, que durou até a edição de 1996, serão assunto para outras matérias deste blog, aguardem.

Fotos: Página da Automotor no Facebook.