Após 8 anos de paralização, por conta da crise do petróleo que causou a proibição das corridas de longa duração no Brasil na década de 70, a Mil Milhas Brasileiras retornou em 1981, mas somente com veículos movidos a álcool.
O carro vencedor (Opala Stock Car Nº6), pilotado pelo trio Affonso Giaffone/Zeca Giaffone/Chico Serra, havia marcado a 5ª posição nos treinos classificatórios. Porém, um vazamento de óleo do motor no fim dos treinos, fez com que o preparador Jayme Silva decidisse pela troca do propulsor, o que colocou o Opala na última posição do grid.
Mas, através de uma eficiente estratégia de paradas e train de corrida bem traçado pelos pilotos e por Jayme Silva, os últimos passaram a ser os primeiros e venceram a disputa, após 12h32min13s.
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