A realização da edição de 2021 das 1000 Milhas foi um desafio em tanto para Thiago Pereira, o manda-chuva da ISM - Interlagos Sport Marketing. Além das circunstâncias de incertezas, restrições e dificuldades, enfrentadas pelo mundo todo à época, em razão da pandemia de Covid-19, essa também foi a primeira edição em que Pereira assumiu a organização do evento.
O cenário já era diferenciado por si só, considerando que a largada foi dada em um horário inédito (às 08h50min do domingo, 24 de janeiro), além da limitação da duração da prova em 10 horas, uma exigência dos órgãos públicos para a realização de eventos com grande concentração de pessoas. Mas apesar disso, já tínhamos um ponto positivo logo de cara, pois os 12 (doze) carros do grid do ano anterior saltaram para 25 (vinte e cinco) em 2021.
Como se esse cenário não fosse o bastante, Pereira ainda dividiu a tocada do Honda Civic nº 22, inscrito na categoria TN1A, com os pilotos Tiago Régis e Ricardo Cimatti. O carro foi montado para a corrida durante a semana que antecedeu a prova, e contava com a motorização original. De tão original, poderia até mesmo ir para a pista com as placas, pois nem participou dos treinos livres. Os únicos trabalhos foram a instalação do santantonio e banco/cinto de competição, além do máximo alívio possível de peso.
Nos treinos classificatórios, o Honda Civic nº 22 registrou a marca de 2min09s164, o suficiente para deixá-lo na 18ª posição, no grid de 25 carros. Na corrida, foram completadas 157 voltas, o que colocou o trio na 19ª posição na classificação geral, mesmo após uma bela rodada na descida do mergulho.
Fontes:
Blog do Carelli (Rodrigo Carelli)
Nivelando a Engenharia (Daniel Viecelli)
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| Foto: Rodrigo Ruiz |
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